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Coulthard被法拉利封殺!1999/5/21

Schumi回絕Trulli, Fisichella 和 Diniz,唯獨對Alesi說"YES"

在很難找到一個像Irvine現在這樣做的一位好車手來滿足法拉利的需求。犧牲、團隊精神、有個性、尊重車隊和隊友:這就是Eddie Irvine,也是法拉利明年像要找的對象。

為什麼已經有了Eddie Irvine這樣的車手還要再找另一個呢?以下是法拉利管理階層的意見了,飛雅特的老闆Gianni Agnelli希望從現在起到賽季結束為止,努力嘗試挽留Irvine再為車隊幹一年----他的第五年。Agnelli 和 Montezemolo都肯定Eddie的傑出表現,也應允會為了他多留一年願意付上一大筆錢的酬庸。而焦點所在,將是Irvine的二號車手角色,2000年的車手市場將是前所未有的複雜場面,當然那“一大筆錢”不會像是David Coulthard對法拉利的索價那麼龐大----幾乎接近Schumacher今年所得!

當然經濟因素不是法拉利考量車手的唯一條件,從伊墨拉就傳言的“選項”之一Diniz,Michael 認為他是「有才能的年輕車手,但還不夠成熟到擔當頂級車隊的車手。」

Trulli,是比Fisichella更為隊本部所賞識的人,但這兩人最大問題就是有和其他隊的合約在身,再則,Michael反對的理由是:他們「年輕的性格」很難願意接受躲在Schumi的陰影之下。

Jean Alesi,會有很大的機會回到法拉利:他是Michael的最好朋友,真正深愛法拉利而且很快,也很高興能回法拉利並協助Michael,沒有問題。

現在在法拉利有兩大陣營:Todt那一邊不要他,而Ross Brawn這一邊則可接受他作為不得已的最後選擇,那麼誰是他的第一選擇,當然,就是那個來自愛爾蘭的瘋狂小子。