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Max Biaggi駕駛F300作出漂亮成績1999/1/18

天,Max Biaggi終於圓了他的夢想。這位四次250cc世界冠軍與去年500cc亞軍的摩托車車手為成為一級方程式車手踏出一大步,雖然只是一天而已。MAX Biaggi駕駛F300底盤編號186(就是上星期法拉利正式測試車手Luca Badoer開的那一輛),他駕駛了40圈,做出令人印象深刻的最佳單圈:1m06.5s,僅僅比F300在此地的最佳單圈時間(Schumacher 98作出1m0.08s)還慢六秒!!要知道,Biaggi以前從未開過一級方程式賽車,還有他是在法拉利私人賽車場首位使用新的普利斯通輪胎(四溝)測試的,更加使得這樣表現意義不凡。再考慮到新制四溝輪胎預料會比以前還慢1∼2秒,Max Biaggi絕對比去年首次駕駛威廉士FW20在一出發幾圈就接連撞壞兩輛F1賽車的500cc冠軍Mick Doohan和世界拉力錦標賽好手Tommy Makkinen還要優秀的多。

由於表現優秀,法拉利暗示他今年可能還會有機會再開一次F1。Max Biaggi本人則說道:「這是一次夢想的實現,也許不像得到四次世界冠軍那樣令人激動,但是很接近了。」

「當我第一次爬進車來,就感到像個牢犯一樣被束縛著,騎機車時你會感到很自由,但坐進座艙內,就會覺得有種"狹室恐懼感"產生,雖然到跑道上後就有不同的感受---我有種很輕鬆、快速安全的駕馭感。當然,速度和加速性真是令人難以置信!還有跑道傳來的震動感...最大不同點就是煞車,在這輛車上你可以比摩托車還要晚...晚...晚...很晚煞車才進彎。」

Di Montezemolo說Biaggi大概有機會再來開賽車:「我認為這次不是我們一起在這裡的唯一一次,搞不好我們會再來一次。」

Biaggi承認他曾想過去開F1,玩一次真的比賽:「當John Surtees(世界上唯一在兩輪和四輪GP都拿過冠軍的人)告訴我該進軍到一級方程式,我當時覺得不可能;不過,現在我不會認為那是神話了,搞不好真會發生這種事,但即使如此,摩托車仍然是我的最愛。」

這次的試開起因是因為舒馬克曾許諾假如Biaggi能在進入GP500的第一年就能拿下一站冠軍,就要提供一輛F1給他試開;結果Biaggi果然在98年開戰第一場日本鈴鹿站就一舉奪下冠軍,而有了這次機會。Biaggi則回報如此提議 ---- 請舒馬克來騎他的Yamaha GP 500賽車,不過去年舒馬克的經紀人曾表示考慮危險因素建議取消,這次舊事重提,結果則不得而知。

Max Baiggi在一月26日回到他的摩托車工作,為1999年的澳洲菲利浦島作測試。