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F399發表 -- 專訪 Michael Schumacher 1999/1/30

Q:舒馬克,在連續兩年失去冠軍後,今年要驅動自己會變得較困難嗎?
MS:不,很容易的。我還記得去年和隊上代表的談話,從一開始輪胎就是最大的問題。我們當時儘可能解決,我說過,固特異在第五場比賽後就努力想把我們帶回領先的路,現在我們已經沒有問號存在,大家都用相同的輪胎,我們有很多發展可給予我們完成的動機。

Q:你認為缺乏輪胎廠的競爭會讓排名順序大洗牌?還是都一樣?
MS:老實說不會差多少,你還是會看到兩個車隊跑給其他隊追的鏡頭出現,不過今年會比較接近,因為在輪胎上的差距沒那麼大。規則定下來已經第二年了大家都知道有怎麼做。不過還是一樣,一樣是那兩輛車和其他的,我也不知道,大概就是Williams, Jordan,Sauber 和Benetton這些吧。

Q:你對輪胎上新凹槽減低車子速度的感想?
A:我認為會減少我們超車的機會倒是真的。他們讓車慢下來,使車滑動些有較少的抓地性,輪胎要硬一點,這就是難以超車的原因,因為你減少了車的抓地力,就要從車的氣體動力去補回來。當然,你還是會看到超車鏡頭,但是和以前的不一樣,我不曉得普利斯通對發展輪胎的興趣是怎樣,為什麼要說他們呢?他們可以讓單圈時間減少一兩秒,但是他們不要,FIA要放慢速度,卻只有一個輪胎供應商,就好控制多了。我喜歡改善這種情況,因為我喜歡高速過彎,這就是讓一級方程式有趣的地方。我是看不出哪裡安全了,不過滑過彎道真的不會讓我感到興奮。

Q:第三次的世界冠軍對你的意義為何?
MS:和第三次的世界冠軍無關,而是和法拉利一起拿冠軍才意義重大。他們已經20年沒拿冠軍了,我們又有兩次很接近,所以有很多事讓今年成為特別的一年,而不是那個第三次。

Q:你覺得你會贏嗎?
MS:有五成的經驗,我們會盡力,今年我覺得有努力動機的好理由,對輪胎再無疑慮,在空氣動力與機械方面有良好的工作進展,除非有誰突然提出一個我們沒想到的事,我覺得我們會排在前頭。

Q:你覺得去年的表現如何?
MS:去年我們所有進展的總量和賽季初的努力是造就最後我們大成就的原因。

Q:比較少的測試會好一點嗎?
MS:一件事做太多會覺得無趣的,去年是個邊界,剛好比極限還多一點,我歡迎這個限制,因為不需輪胎的發展,就算我和Eddie來分攤也一樣,一旦不用測試輪胎,當然測試天數會減少,不過規則變了,所以我想不會和去年有差多少。