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新制輪胎將引來嚴重困擾1999/2/19

從99年開始測試硬質的四凹槽輪胎,一級方程式舞台上的車手都相當直言無諱。雖然Coulthard認為在高速彎道上抓地力會減少,舒馬克卻認為對他而言沒有差別。

多了一條溝的用意是減低速度,但Mika Hakkinen還是在上星期做出了比98賽季還快的時間。

威廉士技術主任Patrick Head說FIA想要減低速度,是正在打一場必輸的戰爭。他解釋:「假如FIA要求比較硬的胎質,那他們就是公然把車手逼上沒有抓地力的危險邊緣。」